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你知道中國光纜每年的故障率是多少嗎?


據(jù)中國聯(lián)通官方消息稱,7月10日,中國聯(lián)通中訊郵電咨詢設計院有限公司專家賀永濤在2019年中國互聯(lián)網會議上表示,中國光纜每年發(fā)生故障約300000次,其中7000次是由外部建設造成的。

賀永濤說,經過艱苦的努力,中國電信業(yè)現(xiàn)在能夠控制干線光纜每年約1000公里的故障,緊急維修時限為3小時,高原雪山為4小時,這是世界上的高標準。為此,我們需要支付200元至3000元/公里的維修費用。

在人類創(chuàng)造的信息中,99%以上是以光纖基礎設施作為載體傳遞的。據(jù)賀永濤介紹,2011至2018年的經驗數(shù)據(jù)顯示,2月份是光纖基礎設施故障的低谷,這是春節(jié)期間建設減少造成的影響,11、12、1月份的故障率較低,也是由于寒冷冬季北部地區(qū)的野外基礎設施建設大規(guī)模減少所致。高峰期在7月份,我國大部分地區(qū)處于汛期,自然災害對光纖基礎設施造成了很大危害。


此外,還有一個很有趣的現(xiàn)象,每年六月的故障率也很低。這是為什么呢?原來呀六月是考試季節(jié),初中入學考試、中學入學考試和高考,家長們都在考場附近停了挖掘機,所以就減少了很多故障啦。
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前天,都云山公路行政服務大廳段因網絡光纜故障下垂,影響了道路車輛的通行。為了保證交通暢通,警察爬上了警車站在纜線上的電梯頂上,直到維修人員到達。

當天上午十一點左右,正在附近巡邏的都勻市公安局交警大隊執(zhí)勤交警莫光與同事,發(fā)現(xiàn)一根懸吊在距地面2-3米高的纜繩,一些車輛已經在那里等候通過。

要知道,這里可是進出城市的關鍵通道,交通流量大,只要這里出現(xiàn)擁堵,就會立即造成大面積的車輛擁擠現(xiàn)象。

莫光立即打電話聯(lián)系指揮中心,要求有關維修人員抓緊維修,同時聽說光纜不通電后,為了盡快恢復十字路口的交通秩序,交警將警車停在路的左邊,爬上警車頂上,其他同事指揮和引導道路交通,使車輛井然有序地通過。

就這樣托舉了有半個小時后,維修人員終于抵達現(xiàn)場處理。


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